比原计划工期提早20天 姑苏南站站房工程进入金属屋面、装饰装饰阶段

日期: 2024-04-13 19:31 作者: 米乐体育APP官网登录
 

  苏报讯(驻吴江区记者 王英 周悦磊 通讯员 吴菲)近来,在姑苏南站建造现场,跟着13台千斤顶液压提高器一起发力,重达728吨、面积约7250平方米的最终一块钢网架历经12小时,被顺畅提高到设计标高,这比原计划工期提早了20天。这项大跨度异形多阶钢结构网架提高关键性节点方针的顺畅实现,标志着沪苏湖铁路姑苏南站站房工程慎重进入金属屋面、装饰装饰等阶段,为年末具有通车条件奠定了坚实的根底。

  姑苏南站坐落吴江汾湖高新区(黎里镇),站房主体工程修建面积约4万平方米,站台总规模4台12线米,架空层以上修建高度28.4米,选用全国独有的“线侧下+线侧式+高架式”候车方法。站房修建、结构设计奇妙地将站房与高铁、地铁、社会车辆等多网立体交汇,为全国首座“六边形”交通枢纽综合体,是目前国内修建结构及方式最多、最杂乱的站房之一。

  姑苏南站站房子盖钢网架由5000余个网架空心焊接球、83293米网架杆件、600吨檩条和150吨人工马道拼接而成。因为站房结构的杂乱性,项目团队选用“楼面分区分片组装+超大型液压同步提高”的施工工艺,并将网架马道、檩条、防火涂料一起完结施工,有用提高了安全性和组装功率。本次工程历经4次提高,共投入68台提高设备、28套泵源操控办理体系和4套计算机操控办理体系,将钢网架安全提高至设计标高。

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